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垃圾轉運站滲濾液的危害
垃圾中轉站是進行城市垃圾收集處理的重要樞紐，是城市生活垃圾收運處置系統中一個必不可少的環節。生活垃圾在前端收集站內進行初步壓縮后經垃圾車運至垃圾中轉站。其臭味、噪音和污水， 是市民投訴最多的問題，隨著我國城市化進程加速前進、生活水平提局，垃圾產量逐年增加，垃圾中轉站的環保設施建立很有必要。
滲濾液無害化處理
潔力環衛汽車裝備有限公司與蘇州科技大學(原蘇州城建環保學院)合作。采用馬三劍教授極力推薦的波浪板三相分離UASB和TF-BAF技術。其中UASB由荷蘭 人拉丁格(LETTINGA)發明并已在我國廣泛采用。潔力環衛根據實際黃石垃圾中轉站滲濾液COD較高的情況在原技術上采用多級內循環厭氧反應器( Multi-Internal Circulation,簡稱MIC)取得很好效果。厭氧技術的標準是“兩低兩高一穩定”--投資低、運行費用低、污染物去除率高、沼氣產率高、運行穩定同時不產生更多的污染問題。傳統厭氧反應僅能做到NH3-N的去除率70%左右經測試黃石中轉站NH3-N去除率達93%。
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